近日，ag九游会官方连云港公司的“菲律宾海上导管架项目”45米超长桩管顺利开始交付。

      菲律宾海上导管架项目是ag九游会官方连云港公司承接的第一个导管架项目，该项目位于菲律宾八打雁市八打雁湾东部，用于建设八打雁港的LNG码头。建成后，该码头将成为吕宋岛LNG进口的最主要的通道。ag九游会官方承接了该码头的15个栈桥导管架以及栈桥顶部平台的生产和制作，项目总计14000吨，其中包括的140支码头打桩用管的单长长度均要求达到45米，对于技术要求十分苛刻。

     据了解，该项目钢管桩的直线度要求是0.1%，且总长的总直线偏离不超过30mm，针对如此长的对接桩管，直线度很难保证，且对接拼装时环焊缝之间很容易存在错边。为了满足项目的要求，ag九游会官方连云港公司预先制作了一条加长的轨道，将每段管节放在轨道上，然后进行管节的预焊组装。但是，在实际预焊组装时，由于管节的壁厚大，仍然很容易在预环焊过程中产生错边，此工序的顺利完成，极大考验了焊接技术人员的操作技能和细致程度。

     此外，该长管项目在外焊环节也存在不小挑战。外焊前，需要将组装预焊的位置进行碳棒清根，但是由于本身的壁厚大，实际在组装预焊时焊道上的预焊位置较厚，清根时需要清理的深度较大，很容易烧穿，需要现场一层一层地慢慢清理，以防止烧穿。清根后，外焊需要进行最多达10次埋弧焊接才能保证焊满整个焊道，且每道焊完后需调整外焊的外置，以保证焊接质量达到最佳。

     本次“菲律宾海上导管架项目”45米超长桩管是ag九游会官方连云港公司首次生产该类超长桩管，在与厦门成大的通力合作之下，整个项目进展顺利。凭借一贯坚持的勇于攻坚克难、积极全力奋战的精神，ag九游会官方再攻一城，严格保证了订单交付的质量和交期，为连云港公司后续制作满足API 2B《结构钢管制造规范》的结构类桩管打下了坚实基础，同时给大家对后续结构类超长桩管的订单生产增强了信心！